Er besteht aus einem zentralen Körper aus Polyamid (schlag- und abriebfest) und zwei Teilen (vorne und hinten) aus thermoplastischem Elastomer, um mögliche Stöße mit dem Fahrer zu absorbieren.
Sein Rennsportdesign hat einen aerodynamischen Charakter durch die Verwendung von Seitenflügeln, die wiederum die Funktion haben, einen Teil des Aufpralls im Falle eines Sturzes zu absorbieren, da sie konisch geformt sind.
Um den Sturzpads zu personalisieren, können die elastischen Teile (vorne und hinten) in verschiedenen Farben erworben werden.
Protektor kompatibel mit allen Referenzen, die den Pro-Protektor montiert haben.
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VOLLSTÄNDIGER SCHUTZ,
Motor- und Fahrwerkschutz
DESIGN
Sliders (Schieberegler) stehen nicht vom Lenker ab
SCHUTZ,
Front- und Heckschutz mit flexiblen Zonen.
